比方说要给法国发射一枚卫星，而这枚卫星上哪怕有一枚漂亮国产的螺丝钉都不能由龙国进行发射。
也就因为这个条款，所以逼得龙国在商业卫星上到了今天只能‘整星发射’，也就是连着卫星带着火箭都是由龙国自己来设计生产发射，这让龙国在国际卫星市场上大大的失去了竞争力，这才有了马斯克的崛起。
而最近这些年龙国的航空技术取得了有目共睹的进步，登月、登火、空间站……而漂亮国那边nasa每次看到龙国取得航空成就都像是个受委屈的小媳妇：今天抱怨龙国不给他们从月球带回来的土壤，明天抱怨龙国的空间站上只有汉字没有英文……
但是没办法啊，你们自己有《沃尔夫条款》，禁止两国航空合作不是？
而现在他们最眼红的其实就是所谓的‘预测矫正法’。
如果留意龙国的航天工作的话，会发现一个很神奇的事情：最近两三年每次龙国返回舱降落的时候，基本上都会准确的降落在指定位置，基本上能做到‘指哪落哪’，这一点儿是全世界都做不到的。
而导致这个情况的技术就是‘预测矫正法’。
2013年的时候，龙国航空部门‘神州设计团队’找出来了一群平均年龄二十几岁的八零后组成了一个团队，让他们设计一个今后会出现的‘登月’、‘登火’项目的多用途飞船。
而这个团队凑一起折腾了七年，然后七年磨一剑还真让他们折腾出来了个大动静。
首先他们设计了一个在轨返回舱。
什么叫‘在轨返回舱’呢？一般来说，不管漂亮国也好龙国也罢，原来的太空返回舱都会到距离四百公里的近地轨道然后再返回地球，这是因为返回舱降落距离越远返回舱就会不断加速，速度太快的返回舱就无法安全落地。
而这个年轻团队搞出来了一个在轨降落返回舱，就是从距离地表八千公里的高空返回舱直接降落，把原来的返回高度直接提高了二十倍。
这个技术先不说让别的国家多震惊，最震惊的就是他们搞出来了个‘预测矫正法’。
传统的返回舱以及回收卫星都是通过所谓的‘标准弹道法’来预测降落地点，就是根据返回舱的重力，当时的风速、湿度等