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十点。
第二支海路撤离的车队驶出厂房。
车队驶离后，厂房大门缓缓关闭。
有了第一支队伍的成功撤离，沉郁了许久的工人脸上终于有了几分看见曙光的喜色。
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十一点。
耳麦忽然传来路黄昏的汇报：“原定路线发生交火，我们需要绕路，从隧道经过。”
原定路线是绕过交战区唯一一条可以确定安全的路线，这条路线上发生交火，一列车队数百人，手无寸铁，极易被误伤。
而路黄昏一人，顶多阻挡几人一队的小型武装组织。
傅征只犹豫了一瞬，就做出了取舍：“隧道路险，又靠近班加西监狱，通过时切记要小心武装的重刑犯，我让褚东关立刻来支援你。”
切断通话，傅征立刻联络指挥中心。
南辰舰收到上级命令，已经从亚丁湾以最快的速度赶往地中海，执行护送撤侨船舶的安保任务。傅征主动请战，提前到达班加西帮助侨民撤离，但仍需要听从指挥中心的指示，也需要寻求南辰舰的支援。
汇报情况后，港口增派一支军方的武装小队去隧道口接应。
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下午一点。
第二批海路撤离的车队成功抵达港口，通过安检后顺利登船。
至此，海路运力饱和，第三支海路撤离车队需等大使馆工作人员的安排通知。
同一时间，车队在港口一支军方武装小队的护送下通过隧道，原路返回厂房。
褚东关以及路黄昏执行随船护送邮轮的安保任务，与邮轮一同离港。
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陆路撤离人数较少，共两支，每支队伍还不满两百人。
厂房并不十分安全，只要在班加西多停留一刻，就多一分的危险。
海路运力有变数的情况下，提前安排第一批陆路撤离的队伍先行离开。
因还要用车，第一批陆路撤离的队伍人数精减，一百多人，挤上两辆大巴车先离开班加西。
撤离路线是昨晚定好的，班加西南部是火力集中的交战区，自然要避开。
大巴车可用的汽油量不