统不出任何的问题。”
刹车是关系到一辆摩托车安全性能的重要零部件，江辉肯定是要重点关注的。
要不然到时候出了事情，这个口碑损失想要挽回，可就非常的困难了。
“我已经让研发中心那边重点做好发动机和刹车系统相关零件的测试工作，样车测试的时候也会重点关注这方面的表现。”
李子富做事比较稳重，江辉能够想到的情况，他自然也是关注到了。
朝阳摩托车制造厂的各辆摩托车，核心零件是厂内自己生产，但是还有一些不是那么重要的零件从外面的配套厂采购。
宝马125的各种准备动作，自然也是不可能完全保密。
特别是首都摩托车制造厂那边，不少人都盯着朝阳摩托车制造厂这边的动静。
“厂长，一机部那边还是不同意我们跟朝阳摩托车制造厂合并吗？”
从最开始的抗拒到主动的提议，谭学强最近一年的心态也是有了很大的变化。
模仿宝马70的产品失败了，除了几辆完全没法看的样车，什么都没有留下。
模仿宝马X的首摩X虽然顺利的量产，但是还不如没有量产，因为最终导致了几千辆的库存和配套厂那边的各种零部件成品、半成品和原材料的浪费。
这算是成为压垮首都摩托车制造厂的最后一根稻草。
如今厂里面已经有三个月没有发工资了，一切的生产基本上都处于停滞状态。
有关系的人都在想办法调到其他工厂。
以前，也就是家中有子女找不到工作，需要自己提前退休来换子女接班的人会想着去朝阳摩托车制造厂。
现在不一样了，但凡是有点技术，有点手艺在身，朝阳摩托车制造厂那边能够看上的人，都直接离职过去了。
大家也不再纠结朝阳摩托车制造厂是合资企业，今后自己的铁饭碗会不会保不住。
他们只知道去到新工厂之后，工资能够按时发放，每个月发的福利折算成钱的话，都快顶得上一个月的工资了。
再加上年底的奖金，只要有机会去朝阳摩托车制造厂，一年下来，收入至少比首都摩托车制造厂这边翻一番。