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超级学霸:从大考开始碾压全球

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第18章 高超音速的设想
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“小常啊,之前小……刘教授跟我说,你在答辩的时候对这个设计的理解非常深刻且清晰,说实话我是有那么几分不信的,不过现在我算是见识到咯。”

杜义山乐呵呵地拿起桌上常浩南他们的设计方案:“真是长江后浪推前浪啊,我这把老骨头,都快要跟不上你们年轻人的思路了。”

“杜院士谬赞了,我只不过是用一些仿真模拟手段做了个改进型号设计而已,还有很多东西需要跟您这样的前辈学习。”

常浩南这倒不是胡乱恭维,实际上杜义山一直到新世纪以后仍然在航空业界发挥着余热,并且在某型运输机的研发过程中起到过很重要的作用。

“呵,说话倒是挺好听。”杜义山显然已经把这份设计报告看过很多次,一下就翻到了关于性能测试的内容:“你觉得你设计的这种下颌式进气道,最大的优点是什么?或者说,除了在这架飞机上之外,还有没有什么其它可用的地方?”

这个问题让常浩南心中一震,暗叹杜院士的眼光确实了得,只是用最多两三个小时看看设计说明,就发现了这种设计的更大潜力。

“其实我们在模拟中已经发现了,新的进气道相比于传统设计在更高速度下的优势更明显,虽然改进型歼7的最大速度只能达到2.0马赫,但我们还是对更高速度下的流场分布和性能进行了一些计算。结果显示一直到3.5-4.0马赫的速度和6°的来流攻角下,这一进气道设计都还能保持0.73以上的总压恢复系数,而如果在设计点选择上对高速进行专门优化,性能还可以更高。”

“可以到4马赫?”

杜义山之前是凭着经验做出了定性判断,但他的眼睛毕竟不是风洞,还是没办法看出具体数据的。

“嗯……我们最高算到了4马赫,更高速度的话,目前的计算模拟方式就不太适用了,需要改进方法,而且还需要更好的设备。”

换句话说,常浩南的意思是这个设计还有潜力可挖,只是目前的条件所限挖不出来而已。

“至于用途的话,我想在短期内,可以考虑与液体燃料的亚燃冲压发动机结合,用在速度3-4马赫的导弹上面,长远来看,如果未来我们需要研发使用超燃冲压发动机、飞行速

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